in bekannter Form

Sonst geht es nur im ZickZack vorwärts. bung gilt auch f¨¹r das Herausfahren aus dem Wasser. Das funktioniert so: mit Schraubenanlauf auf das Ufer zu halten. Man kann eine Dampfwalze nicht aufhalten. Mit Dampfwalze meint Knapp die antideutsche Stimmung. Besonders heikel sei das in Griechenland populäre Thema der Reparationszahlungen aus dem Zweiten Weltkrieg.

Puristisch, in bekannter Form, lässt das Label Akris" den Rollkragenpullover auftreten. Er ist körpernah gestrickt und passt hervorragend zu den klaren Linien des Schweizer Modehauses. Auch Hermes" hat wollige Pullis im Portfolio. Zuletzt zollte Tom Ford der ehrw¨¹rdigen Straße mit seiner Kollektion f¨¹r Fr¨¹hjahr und Sommer 2007 seinen Tribut: Ultrafeine, männliche Schnitte, alles in jenem DandyLook, f¨¹r den die Savile Row so ber¨¹hmt ist. Damit trat er nicht nur einen Trend los, indirekt zahlte er seinen Meistern die Lehrjahre zur¨¹ck. Den lockeren TurnschuhStil, der zu Bl¨¹tezeiten der Internetfirmen in den Chefetagen herrschte, hat wieder Anzug und Krawatte abgelöst.

Reaching new heights (or should it be "lows") of selfdeprecation, I did my best to cope with my gaffe while Nash graciously deflected any ill will and embarrassment on my part. "No big deal. I'm glad it happened. Ende der 1960er Jahre musste Henry Ford II noch immer die Zur¨¹ckweisung seines bernahmeangebots durch Enzo Ferrari im Jahr 1963 verdauen. Die legendären Siege des Ford GT40 in Le Mans hatten Ford, der damals als Geschäftsf¨¹hrer und Vorstandsvorsitzender die Geschicke der Ford Motor Company leitete, zwar eine gewisse Genugtuung verschafft doch sein Traum vom eigenen italienischen Sportwagen war noch nicht völlig geplatzt. Linderung sollte eine technische Partnerschaft mit De Tomaso verschaffen: Die in Modena ansässige Firma besaß zwar nicht das Prestige von Ferrari daf¨¹r hatte Firmengr¨¹nder Alejandro De Tomaso schon bei fr¨¹heren Projekten mit Detroit zusammen gearbeitet und zudem die Rechte an den traditionsreichen KarosseriebauSpezialisten Ghia und Vignale, die Ford sich ebenfalls bald einverleiben sollte..

Ein konventionelles Museum, einen Zweckbau, darf man in Den Haag nicht erwarten. Eher eine Hommage an die gesamte Geschichte des Automobilbaus, die fein durchwirkt ist mit Gemälden, Postern und Skulpturen zum Thema Automobil. Die gesamte Installation mit Tiefgarage, einem kleinen See, einem wunderschönen Park und dem 60.000 Quadratmeter großen Museum liegt in unmittelbarer Nähe des Anwesens von Königin Beatrix.